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Composants carbone
Selles / Tiges de selles

Actualisé le 09 Décembre 2006
Ax-lightness Tel 0049 921 50 736 259 Fax 0049 921 50 736 447

Au 09 Décembre 2006



Selle Carbone " PHOENIX "
La selle Phoenix est la nouvelle star de la gamme: de 46g pour les plus légères (ne pas dépasser les charges recommandées) à un peu plus.
Les rails kevlar assez souples prolongent la fibre sur les flancs et le retour arrière de l'assise. Ils contribuent au confort certain de cette selle.
Les traitements carbone hors pair garantissent aux produits AX-LIGHTNESS une très grande qualité.
S'il arrive qu'un défaut de production ou de direction des fibres soit constaté, par extraordinaire, la société AX-Lightness, remplacerait aussitôt le produit.

Selle Carbone " SPRINT"
Désormais très connue, cette selle de 64g environ est indéniablement confortable, bien qu'un peu plus dure que la Phoenix. En 2 ans nous n'avons eu aucun problème avec la Sprint

Selle Carbone " ENDURANCE "
De la même génération que la Sprint, elle comporte un creux central suffisant destiné à soulager ... ce que les hommes n'aiment pas endolorir !
Elle est prévue pour 85kg.
Environ 75g

Selle Carbone " ENDURO"
Fait partie de la gamme, mais n'a pas été essayée par veloideal.com

Tige de selle DAEDELUS

La tige de selle carbone fiable avec recul la plus légère du marché:
118g d'origine en 290mm / 31.6
111g vis coupées
Elle existe en 31.6mm et 27.2mm
La disponibilité de cette selle a grandement contribué au choix du Cadre SCOTT CR1 pour le vélo idéal 2005: raison > angle du tube vertical trop droit selon nos critères de géométrie idéale. La Daedelus a réglé le problème sans pénaliser le vélo en poids.

Tige de selle EUROPA

La tige de selle carbone droite la plus légère. de 90g à 100g environ.
Celle disposée sur le Ghisallo version 2005, pèse 99g,
94g vis coupées. (titane, difficile à couper: attention aux filets, aléser très soigneusement)
Elle existe en carbone blanc également







Etriers de freins Carbone
Voir page suivante > onglet ci dessus
- Fonctionnent parfaitement bien,
- Puissants
- Très durables
- Les plus légers du marché actuel poids vérifié:
Avant 68g
Arrière 59g
- Compatibles avec tous types de patins:
avec des patins BTP: 28g les 4
- Facile à régler



Selle Phoenix 46g minimum: prévue pour un poids maximum de 70 / 73kg.
Très confortable.
Eviter de reporter tout le poids du cycliste sur la selle en lachant les mains du guidon.



Arière de la selle Phoenix: très ingénieuse et belle conception



Les trois versions possibles de la Phoenix.
Nous avons choisi la plus classique: fibre naturelle ( de dos)




La magnifique conception de la tige de selle DAEDELUS. diamètre 31,75m
111g vis titane coupées en 290mm (pour ne pas toucher le dessous de la selle: très important)
La vis du devant s'introduit par l'intérieur du tube.
Celle de derrière est accessible à tout moment.
Le règlage très précis de l'inclinaison de selle se fait par serrage des 2 vis.

Dans le cas où le tube coulisse trop facilement dans le tube du cadre, ce qui peut arriver, deux solutions:
1) soit mettre de la laque pour cheveux: ça tient, la selle ne redescend pas.
2) soit, solution plus radicale: mettre de la superglue sur le tube de selle.
Pour cela, se munir d'un morceau de carton coupé très droit, procéder par filets circulaires rapidement disposés et étaler immédiatement la colle avec le morceau de carton: répéter l'opération.
L aisser impérativement sécher, car si des points de colle humides subsistent, la tige sera irrémédiablement collée dans le tube droit du cadre.
P oncer avec du papier pour carrossier: 400 puis vérifier progressivement que la tige s'enfonce ni trop ni pas assez.



Installation de la selle Phoenix sur la tige de selle Daedelus:
Il faut d'abord vérifier le bon positionnement horizontal de la selle par rapport à la tige
et ensuite disposer la vis arrière, puis serrer au couple recommandé par Ax-lightness


La tige de selle EUROPA.
Droite elle ne pèse que 99g en 290mm, diamètre 27,2mm


Détail de l'EUROPA Carbone blanc



EUROPA classique + SPRINT


SPRINT, installée sur la version 2004 de veloideal.com,
compatible avec d'autres tiges de selles



ENDURANCE sur tige titane (Ghisallo version 2003)
Cette selle est toujours en parfait état et ne donne aucun signe de fatigue.
il suffit d'être un peu précautionneux.
une règle: ne pas appuyer la selle contre un mur, (que celui gratte ou non).
Ce conseil est valable pour n'importe quelle selle carbone cela va de soi.